淋雨試驗箱采用機電結合的方式達到試驗目的
   有操作過淋雨試驗箱的人都知道，淋雨試驗適用于航空、汽車、家電、外部照明和信號裝置及汽車燈具外殼防護。 淋雨試驗分為擺管式淋水試驗和噴頭式淋水試驗。
  淋雨試驗箱根據其使用要求，采用機電結合的方式，通過機械傳動，達到試驗目的，轉臺傳動機構是通過電動機帶動蝸桿，驅動蝸輪，達到規定轉速，擺桿是電動帶動減速機帶動齒桿驅動齒輪，使擺桿驅動。旋桿是通過電機帶動減速機，減速面直接驅動旋桿運轉。模擬自然降雨環境，對試件進行外殼防護等級檢測。
  噴水量和噴水壓力可通過開關球閥的大小方式調節;擺管角度和擺管頻率則分別用改變連桿在偏心輪上的位置和通過改變電機轉速以實現;放試件的工作臺轉速，采用蝸輪減速機減速、變頻器改變電機轉速實現;在工作臺轉軸上設有軸套裝置，可在軸向作上下調整，以適應不同試件外形尺寸的需要;試驗時間由時間累積器設定及顯示。
    *，軍用設備無論是處于工作狀態還是貯存狀態，它們都將不同程度地受到各種水的影響，其中受淋雨影響為常見，有些設備雖然有防雨措施，但還會受到暴露在其上表面的凝結水或泄漏水的影響。
談談當降雨時，由于雨水的滲透、流動、沖擊和積聚，會對軍用設備及其材料產生各種影響。如暴雨會干擾雷達信號的傳播；大雨滴能侵蝕高速飛行的飛機的表面；雨水能滲透到設備內部并毀壞其結構和部件。因此，降雨對產品影響是不容忽視的。
軍用設備進行淋雨試驗的目的是確定這些設備在淋雨條件下，其外殼防止雨水滲透的能力和遭到淋雨時或之后的工作效能